El Libramiento carretero de Morelia consiste en la construcción de una nueva infraestructura carretera tipo A2 de 63,1 km de longitud, cuyo trazado comienza en el km 0+500.00 de la autopista México-Guadalajara y termina en el km 58+136.83 de la autopista Pátzcuaro-Uruapan. El proyecto contempla tres estructuras, entre las que destaca el viaducto El Nispo, con una longitud de 316,94 m y una altura máxima de pila de 52,18 m. La estructura está compuesta por 42 vigas postensadas y, para su construcción, se utilizarán 145.656 kg de acero de presfuerzo, 1.666.208 kg de acero y 9.798 m³ de hormigón. El Viaducto El Nispo es una infraestructura estratégica para el Libramiento de Morelia, diseñada para mejorar la conectividad, favorecer una circulación más fluida y optimizar los tiempos de recorrido. Su construcción contribuye al desarrollo económico y logístico de Michoacán, mediante una solución de ingeniería que permite superar importantes desafíos topográficos y reforzar la infraestructura carretera de la región. Viaducto El Nispo
Azvi | Construcciones Urales
Ventajas y beneficios
Complejidad técnica de la obra
El viaducto, con una longitud de 316,94 m y una altura máxima de pila de 52,18 m, permite resolver el trazado de la carretera en un terreno que requiere soluciones estructurales especializadas.
El uso de 42 vigas postensadas permite desarrollar una estructura diseñada para responder a las exigencias de resistencia y durabilidad de la infraestructura carretera.
Mejora las condiciones de circulación de los vehículos pesados y favorece la continuidad de los desplazamientos por carretera. Azvi | Construcciones Urales
Proyectos relacionados
320 m
LONGITUD
México
PAÍS
SICT México
CLIENTE
