Este viaducto de la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante se convirtió en récord en España y Europa de mayor arco en puente ferroviario sobre estructura de hormigón. El viaducto de Contreras se ubica en la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante, en el tramo Embalse de Contreras-Villargordo del Cabriel. Es uno de los tramos de Alta velocidad más singulares y de mayor dificultad técnica dada la compleja orografía y los condicionantes naturales y medioambientales de la zona donde se enclava en su práctica totalidad, el Embalse de Contreras. Diseñado por el ingeniero Javier Manterola, el viaducto sobre el Embalse de Contreras tiene una longitud de 587 m, un puente arco de 261 m de luz y 37 m de flecha sobre el agua, características que le convirtieron en su momento en récord en España y en Europa de mayor arco en puente ferroviario sobre estructura de hormigón. Se construyó mediante voladizos sucesivos sustentados mediante un atirantamiento provisional usando hormigón ultrarresistente. Viaducto de Contreras
Descripción
587 m
LONGITUD
España
PAÍS
3
TÚNELES
