Autovía del Duero A-11. Tramo: Enlace S. Esteban de Gormaz (oeste) - Variante de Langa de Duero. Soria
El tramo tiene una longitud de 12,82 kilómetros. Las obras contemplan la construcción de 2 enlaces (con la N-122 y el acceso a Langa de Duero) y la reposición de 2 kilómetros de la carretera N-122. La actual carretera nacional servirá como vía de servicio entre ambas poblaciones.
También se contempla la construcción de un viaducto de 90 metros de longitud para cruzar sobre el Arroyo Rebollar.
Autovía SE-40. Sector Suroeste. Tramo: Dos Hermanas (A-4) - Coria del Río (A-8058). Embocadura Este - Túneles Norte del Guadalquivir - Coria del Río
La importante singularidad de este tramo de 5 km de longitud, es que 2.080 m discurren en subterráneo en el denominado Paso Bajo el Río Guadalquivir. 1.900 m se proyectan en túnel ejecutado con tuneladora, conformado por cuatro túneles, con una sección interior de 12,60 m de diámetro y que contienen dos carriles cada uno. Unido a este tramo de túnel en la entrada Este, se encuentra un tramo de 100 m de falso túnel ejecutado como un desmonte abierto entre pantallas de bentonita-cemento.
El plazo de ejecución es de 41 meses.
Ampliación de la autovía A-491 hasta la autovía A-4, Fase II, El Puerto de Santa María, Cádiz
Construcción de la última fase del viaducto de la A-491 sobre el polígono Las Salinas, en El Puerto de Santa María, Cádiz, con el fin de salvar el casco urbano y la zona industrial, y canalizar el tráfico procedente de la Costa Noroeste de Cádiz.
Se prolongará el viaducto 400 metros más y se duplicarán 1,5 kilómetros del viario del polígono industrial en el que desemboca, hasta conectar con la A-4 en el enlace del Poblado de Doña Blanca. Todo el trazado tendrá sección de autovía, con dos carriles por sentido, y también se ejecutará una glorieta de tres carriles en la última parte que permitirá la conexión con la zona industrial.
Las obras tienen un plazo estimado de ejecución de 26 meses.
Circunvalación de Burgos BU-30. Tramo: Villalbilla de Burgos - Quintanadueñas
Tramo de circunvalación de 9,1 kms, basado en la construcción de una autovía de nuevo trazado que discurre, de oeste a este, entre la autovía A-231 y Quintanadueñas. Se han proyectado dos enlaces (con la A-231 León-Burgos y la BU-622), diez viaductos y puentes, seis pasos superiores, diez pasos inferiores, cuatro pasos sobre canal de riego y nueve obras de drenaje de nueva construcción y tres ampliaciones de las existentes.
Autovía Mudéjar A-23. Tramo: Sabiñánigo (Sur) – Sabiñánigo (Este)
Nuevo tramo de autovía con una longitud de 2,6 kms. La estructura principal a ejecutar es el viaducto sobre el Río Basa de 80 metros de longitud. Además, se construirá un paso inferior, dos estructuras de protección de calzada, varios muros de contención, cuatro obras de drenaje y la ampliación de los pasos inferiores ya existentes para enlazar con Sabiñánigo.
Prolongación de la Ronda Oeste de Sabadell y calzada lateral de la autovía C-58. Tramo: Badía del Vallés - Sabadell
Prolongación de la Ronda de Sabadell, consistente en la construcción de una vía de nuevo trazado de 3,5 km de longitud, soterrada prácticamente en su totalidad por su cercanía al tejido urbano de Sabadell.
Construcción de una calzada lateral de 4 km de longitud, con 2 pasos superiores, en la autovía C-58 facilitando el enlace entre Sabadell, Bellaterra y Barcelona a través de la B-30 y la conexión con la Universidad Autónoma de Barcelona.
Autopista A-22 Huesca Lérida. Tramo Siétamo - Velillas
Tramo de autopista de 5,15 km de longitud. Como estructura más destacable está el Viaducto del Río Guatizalema, con 2 calzadas independientes de 3 vanos y 139 m de longitud. Destacar las importantes medidas de protección ambiental como portillos, rampas de escape en cerramientos, rampas y pasarelas en obras de drenaje transversal y longitudinal.
Autovía de acceso a A Coruña y conexión con el aeropuerto de Alvedro. Tramo: Zapateira - Autovía A-6
El tramo tiene una longitud de 6,02 km en el tronco de la autovía de acceso a A Coruña y 2,86 km en el ramal de acceso al aeropuerto de Alvedro. Destaca por la construcción de 3 viaductos, 4 falsos túneles, 8 pasos superiores, 10 pasos inferiores, 2 enlaces, 2 glorietas y 45 obras de drenaje.
Autovía Ruta de la Plata A-66. Tramo: Béjar - Límite de Provincia de Cáceres. Provincia de Salamanca
Tramo situado entre el norte de Béjar y el suroeste de Puerto de Béjar. La autovía discurre en paralelo a la actual N-630 y constituye una duplicación de dicha carretera. Destaca la construcción del viaducto sobre el Río Cuerpo de Hombre de 580 m de longitud y el viaducto en el barranco del PK 7+30, de 359 m de longitud.
Conexión de la carretera CM-3201 y la autovía A-31. Tramo II: Quintanar del Rey - Villamalea
El tramo cuenta con un total de cinco estructuras, sobresaliendo los dos puentes sobre los ríos Ledaña y Valdemembra.
Autovía del Mediterráneo. Carretera N-340, de Cádiz y Gibraltar a Barcelona. Tramo: Almuñécar/La Herradura - Almuñécar/Taramay
El tramo de la autovía entre La Herradura y Taramay es de 9,12 km de longitud con 3 túneles de 2.030, 278 y 220 m de longitud, 4 viaductos, 5 pasos superiores y 3 pasos inferiores. Las cifras más significativas son 4,3 mill. m3 de desmonte y 4,18 mill. m3 de terraplén.
Duplicación de calzada de la A-376. Tramo: Intersección SE-425 a Utrera
Duplicación de calzada y conversión en autovía de la carretera A-376, en el tramo comprendido entre la Intersección con la carretera SE-425 y el enlace de Utrera. El tramo tiene una longitud de 7 km y completa el itinerario en autovía desde Sevilla hasta Utrera.
Autopista de peaje AP-41 Madrid - Toledo y autovía libre de peaje Castilla - La Mancha A-40. Tramo: Circunvalación Norte de Toledo
Construcción, conservación y explotación por un periodo de 36 años de la autopista de peaje AP-41 Madrid-Toledo y construcción y conservación de la autovía de circunvalación Norte de Toledo. Las cifras más significativas son 13,5 mill. m3 de excavación, 13,2 mill. m3 de terraplén, 28 viaductos, 107 pasos superiores e inferiores y 256.931 tn de mezclas bituminosas.
Autovía Mudéjar A-23. Tramo: Límite de Provincia entre Castellón y Teruel-Sarrión
Tramo de 18,24 km de longitud con tres viaductos: sobre el río Albentosa de 620 m de longitud y 60 m sobre el cauce, sobre la carretera de Mora de Rubielos y en el Barranco de los Judíos, ambos de 264 m de longitud a una altura de 25 m.
Desdoblamiento de la C-713. Tramo: Inca - Sa Pobla. Palma de Mallorca
Autovía que enlaza las poblaciones de Inca y Sa Pobla con una longitud de 10,7 km y calzada de dos carriles de 3,5 m por sentido. Las cifras más significativas son 820.000 m3 de excavación y 960.000 m3 de terraplén y 125.000 m3 de suelo estabilizado con cemento.
Autovía A-381, Jerez de la Frontera - Los Barrios. Tramo V
El tramo, que discurre en su totalidad dentro del Parque Natural de los Alcornocales, tiene una longitud de 16,542 km y consta de 13 viaductos, 6 pasos inferiores y 14 marcos. Destacan las medidas ambientales que le hicieron merecedora del Premio "Global Road Achievement Awards", en la categoría de Medio Ambiente.
